電車

誰都喜歡電車，試過問也研究香港歴史的朋友最想回到那一天，他答一九零四年夏天﹣第一班電車啟程那天，吹着海風看灣仔沿岸帆船泊岸落貨。常說它是香港最古老的交通工具之一，其實要到零四年才有，不是二零零四，是一九零四。十九世紀後期，維多利亞城人口迅速增長，簡單的馬車、人力車和轎子漸見不足，當時的議員多次提議建設電車，並獲得通過，共分六段。卻一直未有財團感興趣。結果最早有人問津的是今天的山頂纜車段，一八八五年動工，一八八八年落成。而港島北岸的則於一九零三年開始鋪設路軌。初期堅尼地城至銅鑼灣的只設單軌。二十六輛單層電車由英國船運到港後組合，其中十輛是頭等車，其餘接載三等乘客。零四年七月末早上，第一班電車由當時工務司夫人駕駛，兒子負責敲鐘，從電車厰開至軍器厰街。好像一九一二年已有雙層列車了，所以有時看相裏的電車也可推測相片拍攝年代啊。

據說二十年代利舞台戲院落成後，每晚都會有一輛「午夜專車」接載客人到紅燈區石塘咀。昨夜下着大雨街上一片寂靜迷糊，少了平日的擾嚷繁囂，看着雨水倒映，絕對可能相信家浩的「午夜專車」有Midnight in Paris 的魔法，把我們帶到五十年代。第一次去電車派對，原來木電車上還有音樂，雨後天空清澈，街上無人，好像我們包了場(整個島)，當然這樣才配得上家浩同學。花樣嘉年華的參加者都很聽話，悉心打扮，連家浩家人都穿旗袍搽髮油，還有圓型眼鏡懷舊粥筒！很喜歡這班中學同學們，感覺有點像去Cultural Evening。
嘉年華後的花釀，跟爪魚走路至西營盤才發現糖水店正關門，老闆最後卻讓我們內進，大概因為我們一身旗袍大帽子和暗格西裝外套打扮，跟他的百年老店相襯，於是我們吃了有鐵盤托底的純色糖水，是一百五十年老的製法嗎？（創立於一八五五年﹣係真勁呀!）至少是九度晚上的溫暖。
若你可以選擇生於一個擁有老店的家庭，你想要粥舖/糖水店/紙紮舖/古書店... 還是其他﹖偵探同事選舊式文具舖﹣中秋門口掛滿燈籠的。我可能會選紙紮舖，可以紮燈籠。